Direttissima
La direttissima Firenze – Roma è attualmente la linea più veloce in Italia alimentata a 3.000 Volt in corrente continua. Le immagini riprendono alcuni dei punti più interessanti della linea da Firenze ad Arezzo mostrando le caratteristiche uniche di questa ferrovia.
Sui lunghi viadotti in rettilineo, sui terrapieni e nelle trincee scorrono veloci i diversi ETR (500, 500P, 480), gli intercity (E444R, E402A, E402B) ed i regionali (E646, E464, Ale582): i primi sbalordiscono per la velocità prossima ai 250 Km/h, mentre per gli altri la velocità si aggira intorno ai 200 e 140 Km/h. Il video rende bene la velocità massima dei convogli che impiegano solo pochi secondi a transitare davanti all’obiettivo. Interessante il passaggio di andata e ritorno del treno misure Archimede” al traino della E402B 101 nella speciale livrea.
La direttissima Firenze – Roma è attualmente la linea più veloce in Italia alimentata a 3.000 Volt in corrente continua. Le immagini riprendono alcuni dei punti più interessanti della linea da Firenze ad Arezzo mostrando le caratteristiche uniche di questa ferrovia.
Sui lunghi viadotti in rettilineo, sui terrapieni e nelle trincee scorrono veloci i diversi ETR (500, 500P, 480), gli intercity (E444R, E402A, E402B) ed i regionali (E646, E464, Ale582): i primi sbalordiscono per la velocità prossima ai 250 Km/h, mentre per gli altri la velocità si aggira intorno ai 200 e 140 Km/h. Il video rende bene la velocità massima dei convogli che impiegano solo pochi secondi a transitare davanti all’obiettivo. Interessante il passaggio di andata e ritorno del treno misure Archimede” al traino della E402B 101 nella speciale livrea.
DURATA 20 MINUTI CIRCA